Gut, wenn es Freunde gibt die richtig Ahnung haben. Philipp, Elektroingenieur, 1000 Kabel und ein guter Plan.
Ventile steuern Tauchtanks aber bitte nur wenn die Luke auch zu ist, Licht innen und außen, Navigationsrechner, Lüftung, Maschinendaten anzeigen und so weiter und sofort, natürlich ergonomisch angeordnet im Armaturenbrett zu bedienen.
Klemmstellen, zeitverzögertes Ansprechen der Motoren für Propeller und Hydraulik und zusätzlich das Problem der verschiedenen Spannungen: 5V, 12V, 24V, 36V und 72V.
Eine Fernsteuerung für Ruderanlage und Hauptmaschine um das Boot im aufgetauchten Zustand auch vom Deck aus fahren zu können.
Wenn dann nach einer Woche grübeln, lachen, fluchen, nächtlicher Materialakquise über Ebay Kleinanzeigen, schreiben etlicher Listen sowie verhäkeln von 10 Schaltnetzteilen sich nachts auf einmal der Propeller dreht und das Licht an geht weißt du, dass der Mensch gegen die Elektronen gewonnen hat. Danke Philipp!